摘要：

發(fā)動機多數(shù)故障是由于冷卻系統(tǒng)（水路）沒有養(yǎng)護好而引起的。冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機重要的組成部分，是發(fā)動機正常運行的重要保障。它是調(diào)節(jié)發(fā)動機正常工作溫度的最關(guān)鍵系統(tǒng)。溫度過高會使發(fā)動機效率降低甚至損壞，溫度過低就會令耗油增加，動力不足，尾氣增加。擁有完全平衡的冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機正常工作的最有效保障。

冷卻系統(tǒng)如此重要，那么傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)有什么危害呢？

水箱滲漏

 一直以來，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)都是使用水或含水的防凍液來進行冷卻的。傳統(tǒng)冷卻液含水量在70%，會產(chǎn)生大量水蒸氣，使冷卻系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)，從而導(dǎo)致連接管道老化、龜裂和墊片滲漏，所以行駛3-5年的車常有滲漏現(xiàn)象。

水箱受腐蝕

水在電解質(zhì)的作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水垢、蒸汽、氣蝕，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使水箱的軸承磨損加劇，使你的愛車過早損壞，縮短使用壽命。這樣不僅影響發(fā)動機的 正常工作，更增加了使用成本。

油耗增加動力不足噪音大

傳統(tǒng)冷卻液水分含量過高，高溫下，會產(chǎn)生大量水垢，部分松散的水垢脫落后造成水箱內(nèi)部散熱片孔的堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高，輸出的功率及它的性能都會下降，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，油耗增加等現(xiàn)象。堵塞嚴重時會出現(xiàn)：水沖氣缸床、“拉缸、燒瓦”等現(xiàn)象

夏季易“開鍋”

當冷卻系統(tǒng)內(nèi)的鐵銹、水垢等雜質(zhì)過多，會造成水箱內(nèi)部散熱片孔的堵塞。水的冰點高，0℃時會結(jié)冰；到100℃時就會出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降，空調(diào)不冷等現(xiàn)象。

使用周期短

傳統(tǒng)的冷卻液是以乙二醇為主要成分，在熱和化學(xué)變化的作用下性能會逐漸下降，變質(zhì)后的冷卻性能下降，需要1-2年就要進行更換，如果不及時更換，就會出現(xiàn)以上多種問題。

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