摘要：

我們先來討論低壓縮比發(fā)動機(jī)加入高標(biāo)號汽油的問題，首先來說這種情況相對是比較少見的，因為低壓縮比發(fā)動機(jī)一般都是搭配在一些低端的入門級車型上，而這部分用戶講究的是低成本，所以不太可能去加更昂貴的高標(biāo)號汽油。今天車境界小編要給大家介紹的就是汽車加油標(biāo)號不是越高越好的詳細(xì)介紹，希望對于廣大車主能夠有所幫助。

低壓縮比加高標(biāo)號

那么如果是加入了高標(biāo)號汽油，可以肯定一點就是發(fā)動機(jī)不會發(fā)生爆燃的現(xiàn)象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達(dá)到一定的數(shù)值，高標(biāo)號的汽油沒有被充分的壓縮達(dá)到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，有些得不償失了。

高壓縮比加低標(biāo)號

另外一種情況那就是高壓縮比發(fā)動機(jī)加入低標(biāo)號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標(biāo)號汽油抗爆性達(dá)不到要求，爆燃是注定會產(chǎn)生的結(jié)果，最后造成發(fā)動機(jī)故障，同樣是丟了西瓜撿芝麻的事情，絕對不能做!

這里我們還有一種比較特殊的情況，而相信這種情況也是讓大多數(shù)用戶所迷惑的，那就是一些車型發(fā)動機(jī)壓縮比明明都是在10左右，標(biāo)準(zhǔn)的需要加97#汽油，但是廠商提供的數(shù)據(jù)卻是加93#及以上標(biāo)號的汽油，這又是為什么呢?高壓縮比加低標(biāo)號汽油不是會對發(fā)動機(jī)有損害嗎?

按照我們之前所討論的原理來看的確是這樣的，當(dāng)然對于發(fā)動機(jī)工程師來說也比我們要更清楚這其中的關(guān)系，而這些主要是以合資車型為主，在國外它們的確是喝標(biāo)準(zhǔn)的97#汽油，只是引進(jìn)到國內(nèi)之后都對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一些優(yōu)化，以適應(yīng)國內(nèi)整體的油品狀況。

請信任廠家

看完上面的分析，可能一些朋友還會感覺不踏實，其實不用擔(dān)心，既然廠商能夠允許在高壓縮比的情況下加入低標(biāo)號的汽油，他們一定是經(jīng)過了長期的測試與實驗，保證車輛能夠安全穩(wěn)定的運行，大家也不必過分擔(dān)憂，當(dāng)然如果您是個十分愛惜車的人，用高標(biāo)號汽油也完全沒有問題，只是成本上升而已。